Vragen en antwoorden.

Meestal wel. Een software-update bij de dealer kan soms een aanpassing terugzetten. Dan zetten we hem gratis opnieuw aan, zolang de nieuwe software dat toelaat, tenzij het door iets van jezelf komt (bijvoorbeeld een eigen app). Zeg bij een dealerbezoek gerust dat de auto is gecodeerd.

Op dit moment niet. SFD2 is een nieuwe beveiliging van de Volkswagen Groep in auto's die vanaf ongeveer 2024 zijn gebouwd, zoals de Golf 8.5, Tiguan 3, Passat B9, Škoda Kodiaq en Superb en de nieuwste Audi's, SEAT's en CUPRA's. Een aanpassing aan een beveiligd regelapparaat kan dan alleen nog met een digitale handtekening van de fabrikant, en die vrijgave kunnen wij nu niet doen. Niet alles in de auto is zo beveiligd, dus soms kan er toch iets. Check je kenteken of app ons, dan zeggen we het eerlijk.

Moderne auto's regelen bijna alles met regeleenheden, kleine computers met instellingen. Coderen is het aanpassen van die instellingen, bijvoorbeeld het aanzetten van een functie die de fabriek wel heeft voorbereid maar niet heeft ingeschakeld.

Wij werken alleen aan instellingen die de auto kent, en bewaren altijd eerst de originele codering. Zo houd je altijd een veilige terugweg. Met zorgvuldig werken is het risico klein.

De merken van de Volkswagen Groep. Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT en CUPRA doen we het meest; ook voor Porsche, Bentley en Lamborghini kun je bij ons terecht. Wat er op jouw auto kan, zie je met je kenteken.

Ja. Wil je een instelling anders, kom dan gewoon langs. Terug naar af fabriek is altijd gratis; omdat we de originele codering bewaren, is een wijziging altijd mogelijk.

Coderen gaat over functies, comfort en weergave, niet over motorvermogen. Sommige aanpassingen, zoals het uitzetten van start-stop of een andere gaspedaalrespons, veranderen het rijgedrag, maar niet het vermogen van de motor.

Nee. We gebruiken alleen instellingen die de fabrikant zelf ook gebruikt, en je originele codering bewaren we altijd. Moet je voor een garantieklus naar de dealer, of geeft een aangepaste functie daar een vraag, dan zetten we vooraf gratis alles terug zoals het af fabriek was.

Ja, en dat is altijd gratis. Voordat we iets aanpassen, bewaren we van elke module de originele codering. Wil je iets toch niet meer, dan zetten we het terug zoals het af fabriek was.

Ja. Coderen zet functies aan of anders in die al in je auto zitten. Een aantal aanpassingen mag alleen onder voorwaarden op de openbare weg, zoals bepaalde verlichting of video voor de bijrijder. Die staan op de site met "Let op" en een uitleg, en we bespreken ze vooraf. Jij blijft verantwoordelijk voor hoe je de auto gebruikt.

Technisch kan dat soms. Maar een verkeerde instelling kan meldingen of storingen veroorzaken, en het is niet altijd duidelijk wat de oude waarde was. Wij maken een back-up, weten per auto wat werkt en controleren alles samen met jou.

Meestal 30 tot 60 minuten, afhankelijk van het aantal aanpassingen. Een grotere selectie of een retrofit kan langer duren; dat hoor je vooraf.

Dan hoor je dat vooraf, en betaal je er niet voor. Niet elke aanpassing is mogelijk op elke auto; dat hangt af van de uitvoering, de uitrusting en de softwareversie.

Kies je merk, model en bouwjaar, of vul je kenteken in. Dan zie je de mogelijkheden voor jouw auto. Twijfel je over een uitrusting, bijvoorbeeld of je een camera of een bepaald infotainment hebt, stuur dan je kenteken via WhatsApp, dan kijken we mee.

Particulieren komen naar onze locatie in Tiel, op afspraak en ook in het weekend. Voor garages en bedrijven komen we op locatie.

Via de knop Afspraak maken op de site, of stuur een WhatsApp-bericht aan Vikash of Rakesh. Noem je kenteken en wat je wilt laten aanpassen, dan weet je meteen wat er kan.

Na afloop, als alles werkt: contant of met een betaalverzoek. Een factuur krijg je op verzoek, ook op naam van je bedrijf.

Nee. We werken juist na je werk en in het weekend, tegen dezelfde prijzen.

Meestal niet. De meeste aanpassingen zijn terwijl je wacht klaar. Bij een grotere klus of een retrofit spreken we vooraf af hoe lang het duurt.

Een e-mail met alles wat we hebben aangepast, met je volledige autoscan als bijlage: alle regelapparaten en eventuele foutcodes. Die scan doen we bij elke afspraak, zonder extra kosten. Zo weet je precies wat er is gedaan.

Ja. Bij elke afspraak scannen we alle regelapparaten en lezen we eventuele foutcodes uit, voordat we iets aanpassen. De volledige autoscan krijg je als bijlage in je mail, zonder extra kosten.

Ja. Autobedrijven, occasionhandel en rijscholen gingen je voor. Na een inbouw of reparatie moet er vaak gecodeerd of ingeleerd worden, of je wilt een auto verkoopklaar maken met CarPlay en de opties die kopers zoeken. We komen op locatie, doen meerdere auto's op één dag en leveren per auto een overzicht. Kijk op de pagina Zakelijk.

We bouwen originele onderdelen in en coderen ze, zodat ze werken alsof ze af fabriek in de auto zaten. Voor een retrofit hebben we eerst het juiste onderdeel en de bekabeling nodig; vraag vooraf naar de mogelijkheden voor jouw auto.

Dat bespreken we vooraf. Het onderdeel moet geschikt zijn voor jouw auto en kloppen met de uitrusting. Stuur ons gerust de gegevens van het onderdeel voordat je iets bestelt.

Ja, ook een elektrische trekhaak. Een gemonteerde trekhaak leren we correct in en coderen we, zodat verlichting, assistentiesystemen en de trekhaakfuncties goed werken. Ook als dat bij een ander niet lukte. De prijs hoor je vooraf.

Vaak wel, als je infotainmentsysteem het aankan. Welke versie je hebt, bekijken we met je kenteken of tijdens de scan. Is het niet mogelijk, dan hoor je dat vooraf.

Dan kan er vaak een nieuwer origineel systeem in, zoals een Discover Media of Discover Pro, of een losse module. Die bouwen we in en programmeren we volledig op je auto, zodat alles werkt alsof het af fabriek zo was. In de Apple CarPlay en Android Auto check zie je wat jouw systeem aankan.

Ja, voor veel systemen. Bij een Audi geven we meteen alle licenties vrij, zodat ook elke volgende kaartupdate levenslang vrij is. Voor andere systemen kijken we met je kenteken wat er kan.

Vaak wel. We zetten regelmatig werk recht: een scherm dat blijft hangen op het opstartlogo, geluid dat niet harder gaat dan de helft, een USB-poort die alleen oplaadt of Bluetooth dat niet koppelt. Stuur je kenteken en wat er misgaat, dan kijken we wat er nodig is.